
3月18日上午9點(diǎn),成都地鐵1號線(xiàn)三期正式載客試運營(yíng),全線(xiàn)實(shí)現運營(yíng)間隔兩分鐘。眾合科技作為該項目的信號系統總承包商,為成都地鐵的發(fā)展又做出了重要貢獻。
成都地鐵的客流量一直位列全國城市前列,成都1號線(xiàn)是成都軌道交通的主動(dòng)脈,日均客流量為各線(xiàn)之首。1號線(xiàn)三期作為地鐵1號線(xiàn)一、二期工程的延伸線(xiàn),是成都“南拓”路徑上的重要交通通道。 1號線(xiàn)三期“將中心城區和天府新區核心區快速連接,對助推城市空間優(yōu)化,構建‘一心兩翼三軸多中心’多層次、網(wǎng)絡(luò )化城市空間結構起到重要作用?!?/p>
眾合科技與成都地鐵運營(yíng)公司通力合作,在項目建設中,創(chuàng )造了多項“成都紀錄”。
控制中心系統升級
紀錄一:成都地鐵的首個(gè)2分鐘運營(yíng)間隔
成都地鐵1號線(xiàn)三期開(kāi)通后,1號線(xiàn)地鐵全線(xiàn)實(shí)現運營(yíng)最小間隔2分鐘,這是成都地鐵運營(yíng)間隔最小的線(xiàn)路,“2分鐘、大智慧”,充分表明眾合科技的信號系統綜合能力達到一流水平。
在系統實(shí)現2分鐘運營(yíng)間隔前,1號線(xiàn)(升仙湖-廣都)區間上線(xiàn)運行的列車(chē)數量為39列,運營(yíng)間隔為2分10秒,日均客運量為76.0萬(wàn)人次;實(shí)現2分鐘運營(yíng)間隔后,(韋家碾-五根松)區間上線(xiàn)運行的列車(chē)數量增加為50列, 2017年12月29日的客運量達到83.6萬(wàn)人次,增加了7.6萬(wàn)人次,運營(yíng)能力提升了10%。
3月18日,1號線(xiàn)三期開(kāi)通試運營(yíng)后,1號線(xiàn)(韋家碾-科學(xué)城)高峰最大上線(xiàn)列車(chē)將達到62列。
實(shí)現2分鐘運營(yíng)間隔
紀錄二:三段接口同步順利接入
在項目實(shí)施中,眾合科技為確保1號線(xiàn)既有線(xiàn)路不中斷運行,又創(chuàng )造了第二項“成都紀錄”:國內運營(yíng)地鐵線(xiàn)路首個(gè)三段接口同步接入。攻克多項既有線(xiàn)接口調試的技術(shù)難題后,眾合科技按既定目標以“CBTC全系統”最高標準順利接入既有線(xiàn)。
車(chē)載升級
紀錄三: 最短地鐵動(dòng)車(chē)調試時(shí)間
成都地鐵1號線(xiàn)三期為成都地鐵首條“Y”字型運營(yíng)線(xiàn)路,有北段、南段、支線(xiàn)段三段延伸線(xiàn)路,同時(shí),涉及大量既有線(xiàn)貫通調試,既要考慮對既有線(xiàn)路的延續性,又要避免調試和空載對1號線(xiàn)正常運營(yíng)造成影響,因此有效調試時(shí)間極為有限,日有效動(dòng)車(chē)調試時(shí)長(cháng)僅為2.5-3小時(shí)。成都地鐵與眾合科技周密部署,嚴抓卡控,采用雙崗共同確認操作流程等方式,在新舊接口倒切調試期間,保證了對次日既有線(xiàn)的正常運營(yíng)無(wú)影響。
眾合科技在調試中,不僅有近乎嚴苛的自我加壓,并不斷創(chuàng )新,從而確保每一個(gè)步驟、每一道工序都縝密和精準。例如實(shí)驗室的仿真測試與軌旁的精確勘測工作同步進(jìn)行,測試一次性通過(guò)率為歷條線(xiàn)路最高水平,直接縮短了調試周期。最終,眾合科技完成了不可能的任務(wù),成都1號線(xiàn)三期工程信號系統提前完成所有科目調試并取得安全認證,刷新成都地鐵動(dòng)車(chē)調試的新紀錄。
列車(chē)動(dòng)車(chē)調試
眾合科技2008年承接成都地鐵1號線(xiàn),當年被稱(chēng)為軌交行業(yè)的一匹黑馬,十年奮斗,眾合科技在創(chuàng )新中厚積薄發(fā),黑馬已成行業(yè)翹楚,煉就過(guò)硬的技術(shù)、可靠的系統和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。此次“成都紀錄”的創(chuàng )造再次用實(shí)力為眾合科技“世人信賴(lài)的智慧交通智造者”的愿景書(shū)寫(xiě)濃重一筆。
創(chuàng )新是第一動(dòng)力,眾合科技表示,未來(lái)將在創(chuàng )新之路上不斷前行,深耕軌道交通行業(yè),將物聯(lián)網(wǎng)、大數據、云計算、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等現代科學(xué)技術(shù)應用到城市軌道交通之中,帶來(lái)更智慧、便捷、高效的城市出行。
來(lái)源:RT軌道交通網(wǎng)